螺桿空壓機(jī)在使用的過程中會出現(xiàn)油氣桶進(jìn)水的情況，主要原因可能如下：

螺桿空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機(jī)停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，最終導(dǎo)致高壓螺桿空壓機(jī)油位報警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除螺桿空壓機(jī)的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大量的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)螺桿空壓機(jī)的運行要求，螺桿空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有最低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。最低運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得螺桿空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。

空氣濕度對空壓機(jī)有哪些影響

1、不利于機(jī)器進(jìn)行壓縮，使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械遭受水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏多量積水，還會造成機(jī)器損壞事故;

2、影響氣體的容積效率;

3、空氣中的水份具有很大腐蝕性，致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械易于生銹，縮短使用年限;

4、空氣中的水份使壓縮空氣通路變窄，增加空氣流動的阻力;

5、濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié)，因而對重量計算的生產(chǎn)能力就會減小;

6、氣體中的水份在壓縮過程中與潤滑油混合，會降低潤滑效能，增加機(jī)件磨蝕，在膠用循環(huán)潤滑的填料中不僅造成密封不良而且會使?jié)櫥妥冑|(zhì)；

7、送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0度時，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會結(jié)冰，同樣，縮小管徑，更嚴(yán)重的是有時甚至?xí)斐蓚€別管路完全凍結(jié)，阻礙工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度。